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dc.contributor.authorOuhachi, Nadir-
dc.contributor.authorLounis, Younes-
dc.contributor.otherCherid, Djamila, Directeur de thèse-
dc.contributor.otherMohabeddine, Hafida, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2020-12-24T09:52:51Z-
dc.date.available2020-12-24T09:52:51Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.otherP000038-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2606-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017fr_FR
dc.description.abstractL’objet de ce travail est l’étude d’un pont rail réalisé par poussage7 L’ouvrage a une longueur de 1464 m, constitué par deux tronçons courbes ayant les longueurs 918m et 379.5m, avec des rayons de 1500m et 1195m; et un tronçon droit réalisé sur place de longueur de 166.5m, qui reliera les deux courbes. L’ouvrage est composé de 53 travées, dont la principale a une longueur de 34m7 Le tablier a une largeur totale de 9.40 m, reposant sur 34 piles en béton armé. Les sollicitations agissantes sur la structure ont été évaluées à l’aide de logiciel Robot Structural Analysis.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont pousséfr_FR
dc.subjectPont railfr_FR
dc.subjectAvant-becfr_FR
dc.subjectBéton précontraintfr_FR
dc.titleEtude d’un pont rail réalisé par poussage dans le cadre de l’extension du Métro Ain Nâadja - Barakifr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

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