Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/4946
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorBoukhalkhal, Amar Salim-
dc.contributor.authorBoukhalfa, Khadir-
dc.contributor.otherKettab, Ratiba, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-05T14:34:27Z-
dc.date.available2021-01-05T14:34:27Z-
dc.date.issued2001-
dc.identifier.otherPB00201-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4946-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2001fr_FR
dc.description.abstractCette étude a été faite en vue d'incorporer du sable de dunes dans les matériaux routiers, et la possibilité d'améliorer ses performances avec d'autres sables locaux. On donne dans ce travail expérimental une comparaison entre deux types d'enrobage: à chaud et à froid. On cite aussi dans cette étude certaines spécificités de la construction routière dans le contexte saharien, et les différents facteurs influents.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectSable bitumefr_FR
dc.subjectConstruction routièrefr_FR
dc.subjectMatériaux routiersfr_FR
dc.subjectEnrobagefr_FR
dc.subjectCut backfr_FR
dc.titleSable Bitume : étude comparative à froid et à chaudfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
BOUKHALKHAL.Amar Salim_BOUKHALFA.Khadir.pdfPB0020122.8 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.