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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Baba-Ali, Abdelhalim | - |
| dc.contributor.author | Boukemidja, Amine | - |
| dc.contributor.other | Kettab, Ratiba, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2021-01-06T08:11:02Z | - |
| dc.date.available | 2021-01-06T08:11:02Z | - |
| dc.date.issued | 2002 | - |
| dc.identifier.other | PB00302 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4980 | - |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d'Etudes: Génie Civil: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 2002 | fr_FR |
| dc.description.abstract | L'emploi des sables en technique routière est une éventualité intéressante dans les régions dépourvues des raches dures et disposant d'une quantité importante de sable de dune. Cette étude intervient dans le cadre de la valorisation des matériaux locaux et leur développement en vue de répondre aux exigences techniques. Nous présenterons les résultats que nous avons obtenus dans l'étude expérimentale sur le comportement des sables émulsion et nous les comparons aux sables bitumes. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Sables traités | fr_FR |
| dc.subject | Émulsion | fr_FR |
| dc.subject | Sable d'ajout | fr_FR |
| dc.subject | Bitume | fr_FR |
| dc.subject | Formulation | fr_FR |
| dc.subject | Stabilité | fr_FR |
| dc.subject | Compacité | - |
| dc.title | Sable emulsion : étude et formulation | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Civil | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
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