Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	Nessab, Youssouf	-
dc.contributor.author	Takarli, Mohamed	-
dc.contributor.other	Sahraoui, Houria, Directeur de thèse	-
dc.contributor.other	Mahmoudi, Mohand Oulhadj, Directeur de thèse	-
dc.date.accessioned	2021-01-06T09:44:39Z	-
dc.date.available	2021-01-06T09:44:39Z	-
dc.date.issued	2011	-
dc.identifier.other	PA02111A	-
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5061	-
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’études : Électrotechnique : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011	fr_FR
dc.description.abstract	Notre travail consiste à étudier et commander la machine à réluctance variable à double denture en vue d’une application en alterno-démarreur pour véhicule. Pour étudier le comportement dynamique de la machine deux modèles sont proposés. Le premier qui se base sur la forme linéaire de l’inductance sera ensuite corrigé par le second qui tient compte de la saturation. Différentes techniques d’alimentation de la machine sont ensuite mises en évidence. Pour finir, la commande par mode glissement de la machine est développée et testée sous différentes contraintes.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	MRV	fr_FR
dc.subject	Simplorer	fr_FR
dc.subject	Modélisation	-
dc.subject	Commande par mode glissement	-
dc.title	Modélisation et commande par mode glissement d'une MRV utilisée en alterno-démarreur pour véhicule	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR
Collection(s) :	Département Electrotechnique

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NESSAB.Youssouf_TAKARLI Mohamed.pdf	PA02111	6.59 MB	Adobe PDF	Voir/Ouvrir

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