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dc.contributor.authorRahmoune, Kamel-Adel-
dc.contributor.otherBeloulou, Rabah, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-07T12:42:19Z-
dc.date.available2021-01-07T12:42:19Z-
dc.date.issued1992-
dc.identifier.otherPG00692-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5333-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992fr_FR
dc.description.abstractAvec l'évolution des centres urbains il devient de plus en plus urgent de construire des tunnels à l’intérieur des grandes villes. Pour des raisons économiques ces ouvrages sont dans la plupart des cas implantés dans des couches supérieures du sous sol, situées sous les chaussées dans un terrain instable ou pseudo stable, donc pour avoir une bonne stabilité de la chaussée et du tunnel lui même, il faut une bonne connaissance des différentes charges qui existent et dans le cadre d'appréciation des charges verticales que s'insère ce projet de fin d'étude.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectMétro d'Algerfr_FR
dc.subjectHygiène -- Sécuritéfr_FR
dc.subjectTunnelsfr_FR
dc.titleTechnique de réalisation d'un tunnel cas du métro d'Alger : détermination des charges agissant sur les tunnels (théorie relative à la pression géologique)fr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Minier

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