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http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/8328| Titre: | Électrification du trafic ferroviaire sur la ligne Alger-Thenia |
| Auteur(s): | Ketel, Med Mekidéche, N. Podoski, J., Directeur de thèse |
| Mots-clés: | Électrification Trafic ferroviaire Ligne Alger-Thenia Lignes haute tension -- Construction Ligne ferroviaire |
| Date de publication: | 1980 |
| Résumé: | Les deux grands systèmes classiques utilisées pour la traction électrique avant 1950 dans le monde étaient: - Le courant continu pour des tension de 700 V- 1500 V et 3000 V. - Le courant monophasé16 2/3 Hz pour les tensions 12 000 V à 15 000 V. Mais ces tensions d'utilisation relativement faibles entraînaient, pour réduire les chutes de tensions, l'utilisation d'une caténaire de grosse section et de points d'alimentation assez rapprochés (environ 8 km pour le 1500 V) conduisant à la construction de lignes haute tension tout au long des voies pour raccorder les points d'alimentation au réseau national. Langues : Français (fre) |
| Description: | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Électrotechnique : Université des Sciences et de la Technologie d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1980 |
| URI/URL: | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/8328 |
| Collection(s) : | Département Electrotechnique |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
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