Abstract:
L’une des solutions les plus appropriées pour désengorger la circulation au niveau de la capitale d’Alger est la réalisation d’un réseau de métro souterrain. L’objet de notre travail est l’étude de la station de métro Jardin dont le creusement se fera à ciel ouvert « tranchée ouverte ». Une étude multicritère sera faite pour le choix optimal du soutènement. Le calcul et la modélisation seront effectués à l'aide des logiciels GEO5 pour le soutènement, ROBOT pour la structure interne.
