Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279)

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dc.contributor.authorBousedra, Khadidja
dc.contributor.authorMatassi, Feriel
dc.contributor.otherLakehal, Saadi, Directeur de thèse
dc.date.accessioned2020-12-24T09:52:40Z
dc.date.available2020-12-24T09:52:40Z
dc.date.issued2017
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017fr_FR
dc.description.abstractLe but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued. Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées). L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur. Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.fr_FR
dc.identifier.otherP000097
dc.identifier.urihttps://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/2605
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont railfr_FR
dc.subjectBéton arméfr_FR
dc.subjectBéton précontraintfr_FR
dc.subjectPoutres préfabriquéesfr_FR
dc.titleEtude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279)fr_FR
dc.typeThesisfr_FR

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