Etude d'un pont rail mixte : partie hyperstatique, partie isostatique

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dc.contributor.authorTitouche, Nacer Eddine
dc.contributor.authorAoun, Khalid
dc.contributor.otherZoukh, Mohamed, Directeur de thèse
dc.date.accessioned2021-02-04T13:42:07Z
dc.date.available2021-02-04T13:42:07Z
dc.date.issued1987
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1987fr_FR
dc.description.abstractCette étude à pour but le calcul de la résistance et la stabilité des éléments d'un pont rail mixte situé à la wilaya de Batna entre Ain-touta et M'sila. Ce pont est constitué d'une partie hyperstatique présentée dans ce mémoire, et d'une seconde partie isostatique dans l'annexe. L'ensemble des travées sont appuyées sur deux piles et deux culées chacune composée de deux fûts, un chevêtre, un socle et une semelle. La longueur des travées et de 27 m, la hauteur du pont est pratiquement de 20 m.fr_FR
dc.identifier.otherPB03987
dc.identifier.urihttps://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/7577
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont rail mixtefr_FR
dc.subjectHyperstatiquefr_FR
dc.subjectIsostatiquefr_FR
dc.subjectEléments Résistancefr_FR
dc.subjectStabilitéfr_FR
dc.titleEtude d'un pont rail mixte : partie hyperstatique, partie isostatiquefr_FR
dc.typeThesisfr_FR

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