Reconstruction d'un pont roulant 4/10 t
| dc.contributor.author | Nahi, B. | |
| dc.contributor.other | Spiridonov, G., Directeur de thèse | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-31T10:31:35Z | |
| dc.date.available | 2020-12-31T10:31:35Z | |
| dc.date.issued | 1982 | |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger,Université des Sciences et de le Technologie Houari Boumediene. École Nationale Polytechnique : 1982 | fr_FR |
| dc.description.abstract | La SONATRACH dispose actuellement d'un pont roulant rudimentaire de charge utile 40 KN dans les mécanismes principaux de levage et de directions sontentierement manuels quant au mécanisme de translation, il est équipé d'un moteur électrique. L'atelier ou se trouve ce pont roulant est destiné à recevoir un matériel provenant des chantiers sahariens pour la réparation et le montage. La cadence de travaille devient de plus en plus accrue et la charge à soulever considérable, de ce fait l'atelier n'est pas exploité en totalité. | fr_FR |
| dc.identifier.other | PM02382 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/4121 | |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Pont roulant | fr_FR |
| dc.subject | Levage -- Mécanisme | fr_FR |
| dc.subject | Chariot | fr_FR |
| dc.title | Reconstruction d'un pont roulant 4/10 t | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |