Etude d'un pont type BOW-STRING intégrant la 2éme rocade du projet autoroute est-ouest

Abstract

Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un pont type bow-string comprenant deux voies de circulation d’une longueur totale de 42.76m et une largeur de 10.06m, bordé de deux trottoirs. Le tablier repose sur quatre entretoises intermédiaires en caissons métalliques qui sont reliées à des suspentes de l’arc reprenant la quasi totalité des charges et surcharges appliquées. Les sollicitations sont calculées par le logiciel robot structural analyses 2010(ex: Robot Bat Millenium). Ensuite, on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement, déversement et assemblages conformément aux règlements en vigueur. Cette thèse est articulée selon le plan suivant: Le premier chapitre regroupe des notions de charpente métallique; Le second chapitre consiste aux choix des matériaux; Le troisième chapitre définit les différentes charges et surcharges; Le quatrième chapitre traite la modélisation de la structure; Le cinquième chapitre concerne l’étude statique de la structure; Le sixième chapitre a pour objet la vérification dynamique du tablier. Une conclusion générale clôture notre travail.