Reconception de la supply chain aval de stellantis El Djazaïr

Abstract

Ce projet de fin d’études, réalisé au sein de Stellantis El Djazaïr, porte sur l’optimisation de la chaîne logistique aval de distribution des véhicules neufs en Algérie. Le diagnostic met en évidence un déficit capacitaire structurel de transport et une distribution centralisée depuis l’usine de Tafraoui (Oran), génératrice de longues distances de livraison et de faibles taux de remplissage des porte-voitures. Pour y remédier, un réseau de centres de regroupement intermédiaires (buffers) est conçu : leur localisation optimale est déterminée par un modèle d’optimisation p-médian (programmation linéaire en nombres entiers), résolu pour plusieurs scénarios. Chaque scénario est ensuite évalué selon plusieurs dimensions : l’affectation des canaux de distribution (retrait client / dépannage) par un modèle de choix élastique au revenu, le dimensionnement de la capacité de stockage des buffers, l’empreinte carbone, le coût d’exploitation et la sollicitation de la flotte. La synthèse multicritère conduit à retenir un réseau à quatre buffers (Oran, Alger, Batna, Jijel), qui réduit la distance moyenne par véhicule, l’empreinte carbone et le coût logistique par rapport à la situation actuelle, tout en assurant une couverture territoriale complète et une valeur stratégique pour l’import/export futur.