Tufs d'encroutements : utilisation dans la géotechnique routière
| dc.contributor.author | Ameraoui, Zoubida, | |
| dc.contributor.other | Morsli, Mériem, Directeur de thèse. | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-29T08:47:40Z | |
| dc.date.available | 2020-12-29T08:47:40Z | |
| dc.date.issued | 2002 | |
| dc.description | Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2002 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Les matériaux utilisés dans la géotechnique routière ont de tout temps été le centre d'intérêt d'ingénieurs et techniciens routiers. Ils ont fait l'objet de spécification visant à les standardiser. Cependant, ces matériaux dits "classique" sont soit en quantité insuffisante soit inexistants dans certaines régions; le recours à l'utilisation des matériaux disponibles localement, même si leurs caractéristiques s'éloignent des critères habituels, devient alors incontournable. Des recherches sont menées dans différents laboratoires nationaux visant à valoriser ces matériaux pour une meilleure utilisation routière. Notre thèse rentre dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf argilo-calcaire de la région Hassi Messaoud sous un environnement saharien. L'étude porte sur le matériau non traité puis sur sa stabilisation à la chaux. | fr_FR |
| dc.identifier.other | M001102 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/3341 | |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Géotechnique routière Spécifications | fr_FR |
| dc.subject | Matériaux classiques | fr_FR |
| dc.subject | Tufs gypso-calcaire | fr_FR |
| dc.subject | Stabilisation Chaux | fr_FR |
| dc.title | Tufs d'encroutements : utilisation dans la géotechnique routière | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |