Technique de réalisation d'un tunnel : cas du metro d'Alger "marinage et extraction des déblais

Abstract

Les constructions souterraines ont de tout temps suscité un intérêt certain, ils sont destinés à créer une liaison entre deux points en vue d'instaurer des possibilités de transport ou de communication par l'élimination des obstacles topographiques qui les séparent. Les tunnels qui forment donc un des groupes importants des constructions souterrains, sont des ouvrages linéaires de parcours, de traversé ou de jonction, établi au dessous du niveau du sol. Ces réalisations demandent des efforts soutenus pour parier à tout danger. Pour améliorer la circulation urbaine, proche de l'asphyxie, suite au nombre d'habitants qui a doublé en moins de 20 ans, la ville d'Alger doit être pourvue d'un réseau de transport déconnecté de la circulation générale, en construisant la première ligne du métro d'Alger. Pour la réalisation d'un tel ouvrage, cette étude est penchée sur la problématique de l'évacuation des déblais.