Etude d'un volant pendulaire accorde et application au moteur F4L 912

Abstract

L'irrégularité des couples dans les moteurs alternatifs à combustion internes est dû au fait qu'il y a un seul temps moteur pour trois temps resistants par cycle et par cyclindre. Le groupement de plusieurs cylindres limite cette irrégularité, mais ne l'annule pas, on retrouve cette variation au niveau de la vitesse de rotation de la ligne d'arbre pour ramener l'irrégularité cyclique à des valeurs acceptables, on a appliquer au vilebrequin, un volant de type pendulaire,ce qui permet en plus d'une régularité meilleur, d'avoir un système mécanique plus léger que le volant d'inertie traditionnel.