Etude d’un tunnel du métro d’Alger tronçon Ain Naadja-Baraki

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dc.contributor.authorMerzoug, Mohamed Fethi
dc.contributor.authorMoussaoui, Chahin
dc.contributor.otherCherid, Djamila, Directeur de thèse
dc.contributor.otherMohabeddine, Hafida, Directeur de thèse
dc.date.accessioned2020-12-24T10:19:58Z
dc.date.available2020-12-24T10:19:58Z
dc.date.issued2016
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016fr_FR
dc.description.abstractLa conception d’un réseau de transport souterrain est une technique très avancée pour la résolution du problème d’encombrement rencontré dans les grandes villes. L’objectif de notre travail est l’étude d’un tunnel en mine réalisé par la méthode NATM (La nouvelle méthode autrichienne) où on mettra la lumière sur les différentes étapes de réalisation d’un tunnel à savoir: La reconnaissance du site, le creusement, le soutènement de la structure et le revêtement définitif. La modélisation numérique de l’ouvrage et les calculs seront faits au moyen du logiciel SAP2000 version 14.fr_FR
dc.identifier.otherPB00716
dc.identifier.urihttps://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/2641
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectNouvelle méthode autrichiennefr_FR
dc.subjectTunnelfr_FR
dc.subjectModélisationfr_FR
dc.subjectSoutènementfr_FR
dc.subjectRevêtementfr_FR
dc.titleEtude d’un tunnel du métro d’Alger tronçon Ain Naadja-Barakifr_FR
dc.typeThesisfr_FR

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