Etude d’un pont rail réalisé par poussage dans le cadre de l’extension du Métro Ain Nâadja - Baraki
| dc.contributor.author | Ouhachi, Nadir | |
| dc.contributor.author | Lounis, Younes | |
| dc.contributor.other | Cherid, Djamila, Directeur de thèse | |
| dc.contributor.other | Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse | |
| dc.date.accessioned | 2020-12-24T09:52:51Z | |
| dc.date.available | 2020-12-24T09:52:51Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017 | fr_FR |
| dc.description.abstract | L’objet de ce travail est l’étude d’un pont rail réalisé par poussage7 L’ouvrage a une longueur de 1464 m, constitué par deux tronçons courbes ayant les longueurs 918m et 379.5m, avec des rayons de 1500m et 1195m; et un tronçon droit réalisé sur place de longueur de 166.5m, qui reliera les deux courbes. L’ouvrage est composé de 53 travées, dont la principale a une longueur de 34m7 Le tablier a une largeur totale de 9.40 m, reposant sur 34 piles en béton armé. Les sollicitations agissantes sur la structure ont été évaluées à l’aide de logiciel Robot Structural Analysis. | fr_FR |
| dc.identifier.other | P000038 | |
| dc.identifier.uri | https://repository.enp.edu.dz/handle/123456789/2606 | |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Pont poussé | fr_FR |
| dc.subject | Pont rail | fr_FR |
| dc.subject | Avant-bec | fr_FR |
| dc.subject | Béton précontraint | fr_FR |
| dc.title | Etude d’un pont rail réalisé par poussage dans le cadre de l’extension du Métro Ain Nâadja - Baraki | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
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