Conception d'un réseau d’antennes pour application automobile

Abstract

Ce projet de fin d’études présente l’étude, la conception, l’optimisation et la caractérisation expérimentale d’un réseau d’antennes microruban planaire de type patch opérant à la fréquence de 24 GHz, destiné à des applications de radar automobile (telles que la détection d’obstacles de proximité et d’angles morts). Afin d’atteindre un gain élevé et un faible niveau de lobes secondaires (SLL) pour discriminer efficacement les cibles, une synthèse de Dolph-Chebyshev a été appliquée dans les plans orthogonaux E et H. Le réseau planaire final est configuré sous la forme de 8 lignes de 16 éléments (8×16). Une procédure progressive itérative de conception et d’optimisation sous le simulateur électromagnétique CST Microwave Studio a permis de compenser précisément les effets de couplage mutuel entre les éléments en ajustant individuellement leurs longueurs physiques. Le réseau d’alimentation parallèle est conçu à base de diviseurs de puissance en Y et de transformateurs quart d’onde pour assurer la pondération de Dolph-Chebyshev. Les prototypes ont été fabriqués en technologie PCB standard et caractérisés expérimentalement. Les mesures du coefficient de réflexion (S11) et du diagramme de rayonnement montrent un bon accord avec les simulations numériques, validant ainsi le cahier des charges.