Etude de tablier du pont ferroviaire d’El Harrach en béton précontraint construit par poussage

Abstract

Le but de sa thèse est l'étude du viaduc ferroviaire d’El Harrach, construit par poussage. Il est situé entre les PK 1+789.000 et 3+253.000, avec une longueur totale de 1464.00 m. Ce viaduc passe au-dessus de la Ligne Ferroviaire SNTF, de la Route Nationale N38 et de l’Oued El Harrach. La longueur du viaduc est répartie sur 35 travées. Le viaduc est constitué d'une courbe en plan avec un rayon de 1500.00 m. La pente longitudinale du tronçon est de 0.0%. Dans une zone de transition, le tracé en plan comporte une clothoïde, une droite et une autre clothoïde, toutes de pente constante, nécessitant une exécution sur place. Le dernier tronçon présente une courbe en plan avec un rayon de 1195.00 m, et la pente longitudinale est constante et égale à 4%.