Etude de la stabilite et conception du rameau de connexion par la contribution des approches analytique et numerique : cas du projet d’extension du métro d’Alger El -Harrach Centre – Bab Ezzouar – Aéroport International

Abstract

L’objet de notre travail est l’étude de stabilité et la prédiction des déplacementslors d’excavation d’un tunnel réalisé selon la méthode NATM (New Austrian Tunneling Method), le dimensionnement de soutènement provisoire est fait par la contribution de la méthode analytique convergence confinement et les recommandations empiriques proposées par RABCEWICS-PACHER et l’AFTES (Association Française des Tunnels et de l'Espace Souterrain) , d’autre part l’étude de stabilité et les déplacements ont été étudiés par des simulations numériques basées sur la théorie des éléments finis FEM (Finit element method) à l’aide du logiciel PLAXIS 2D.