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dc.contributor.authorSari, Mohamed-
dc.contributor.otherSalhi, S., Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2020-12-23T09:56:29Z-
dc.date.available2020-12-23T09:56:29Z-
dc.date.issued1990-
dc.identifier.otherM002590-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2256-
dc.descriptionMémoire de Magister: Génie Industriel: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1990fr_FR
dc.description.abstractCette étude nous a permis d'aborder un problème général relevant de la distribution, à savoir le problème mixte de composition de flottes de véhicules et d'élaboration de tournées de distribution. - L'impact du coût variable unitaire sur la solution a été étudié a travers plusieurs approches, et les résultats obtenus semblent concluants. Il ressort ainsi que l'assimilation des coûts variables unitaires à un paramètre constant conduit généralement à des écarts importants avec ce que devrait être la solution véritable. Ces écarts peuvent affecter le coût total de la solution, la composition de sa flotte de véhicules, et les tournées de distribution. - Des modèles ont été élaborés pour l'étude proprement dite, et ceci dans deux cas: l'un qui considère les systèmes à dépôt unique, et l'autre, plus général, qui considère plusieurs dépôts à la fois.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectModèles à coûts unitairesfr_FR
dc.subjectDistribution à dépôt uniquefr_FR
dc.subjectDistribution à plusieurs dépôtsfr_FR
dc.subjectComposition de la flottefr_FR
dc.titleInvestigation des modèles à coûts unitaires variables dans le cas d'un système de distribution à dépôt unique ou à plusieurs dépôtsfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie industriel

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