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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Bousedra, Khadidja | - |
| dc.contributor.author | Matassi, Feriel | - |
| dc.contributor.other | Lakehal, Saadi, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-24T09:52:40Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-24T09:52:40Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.other | P000097 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2605 | - |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued. Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées). L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur. Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Pont rail | fr_FR |
| dc.subject | Béton armé | fr_FR |
| dc.subject | Béton précontraint | fr_FR |
| dc.subject | Poutres préfabriquées | fr_FR |
| dc.title | Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279) | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Civil | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| BOUSEDRA.Khadidja_MATASSI.Feriel.pdf | PB00517 | 5.4 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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