Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/2624
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorGasmi, Rabah-
dc.contributor.authorKacimi, Amar-
dc.contributor.otherKettab, Ratiba, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2020-12-24T10:04:46Z-
dc.date.available2020-12-24T10:04:46Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.otherPB00516-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2624-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d'Etudes : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2016fr_FR
dc.description.abstractEtude et calcul d’un pont à poutre préfabriqué en précontrainte constitué de 3 travées isostatiques de longueur 36,1 m chacune et de largeur 31,5 m donnant accès à 4 voies de circulation. Ce projet rentre dans le cadre de réalisation de la liaison autoroutière reliant le port de BEJAIA à L’autoroute Est-Ouest au niveau d’AHNIF. L’hourdis en béton armé étant appuyé sur 16 poutres, la super structure est supporté par 2 piles et 2 culées. Le calcul et vérification du ferraillage passif et actif n’est fait qu’après détermination des sollicitations par le logiciel Autodesk Robot 2014.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont à poutrefr_FR
dc.subjectHourdis généralfr_FR
dc.subjectBéton arméfr_FR
dc.subjectBéton précontraintfr_FR
dc.subjectEntretoisefr_FR
dc.subjectAppareil d’appuifr_FR
dc.titleEtude et calcul d'un pont à poutre en béton précontraint réalisé par post-tensionfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
GASMI.Rabah_KACIMI.Amar.pdfPB0051611.05 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.