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http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/2637
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Cheniti, Inaam | - |
dc.contributor.author | Hadj-Rabah, Amira | - |
dc.contributor.other | Cherid, Djamila, Directeur de thèse | - |
dc.contributor.other | Mohabeddine Née Djabali, Hafida, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2020-12-24T10:16:05Z | - |
dc.date.available | 2020-12-24T10:16:05Z | - |
dc.date.issued | 2016 | - |
dc.identifier.other | PB00416 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2637 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016 | fr_FR |
dc.description.abstract | Le but de ce travail est l’étude d’un viaduc construit par encorbellement successif. Nous avons entamé notre étude par un dimensionnement de la section transversale, par la suite nous avons évalué les différentes charges et surcharges qui s’appliquent sur notre ouvrage, puis nous avons abordé l’étude de la précontrainte et l’étude transversale du tablier ainsi que les équipements du pont. L’ouvrage est un viaduc composé de 3 travées. Deux travées de rive de 44m et une travée intermédiaire de 72 m, la longueur totale de l’ouvrage est de 160m, avec une largeur de 12.2 m, il repose sur 2 piles. La modélisation a été faite à l’aide du logiciel Robot Structural. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Pont | fr_FR |
dc.subject | Encorbellement successif | fr_FR |
dc.subject | Inertie variable | fr_FR |
dc.subject | Béton précontraint | fr_FR |
dc.title | Etude du tablier d’un pont en béton précontraint, construit en encorbellement successif, pour l’évitement de la ville de BOUMERDES | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie Civil |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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CHENITI.Inaam_HADJRABAH.Amira.pdf | PB00416 | 4.91 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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