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http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/2820
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Oudai, Nassima | - |
dc.contributor.author | Smaoui, Adel | - |
dc.contributor.other | Tiliouine, Boualem, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2020-12-27T09:09:42Z | - |
dc.date.available | 2020-12-27T09:09:42Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.identifier.other | PB01613 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2820 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013 | fr_FR |
dc.description.abstract | Une conception parasismique basée sur l'utilisation des amortisseurs visqueux non linéaires pour ponts est proposée dans la présente étude. Bien que ces dispositifs nécessitent un calcul complexe par analyse dynamique temporelle, il existe des méthodes simplifiées permettant de pré-dimensionner, voir dimensionner les amortisseurs sous certaines conditions. Il s'agit de la méthode de l'Eurocode, de linéarisation et celle de l'énergie. Le calcul simplifié est conduit par une application qui a été développé dans le cadre de ce travail pour l'étude d'un pont dalle régulier et d'un pont caisson à inertie variable. Une étude comparative a été établie entre une variante de ces ponts sans amortisseurs et une autre avec amortisseurs. L'examen des résultats de l'analyse dynamique temporelle exacte a permis d'une part, d'évaluer la performance des méthodes simplifiées et de constater des réductions considérables sur les déplacements du tablier ainsi que sur les efforts tranchants et moments agissant à la base des piles d'autre part. Cette réduction est synonyme d'économie sur la section de béton ainsi que celle des aciers de la pile. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Amortisseurs visqueux | fr_FR |
dc.subject | Non linéaire | fr_FR |
dc.subject | Inertie variable | fr_FR |
dc.subject | Méthodes simplifiées | fr_FR |
dc.subject | Analyse dynamique temporelle | - |
dc.title | Sur les méthodes d'analyse dynamique appliquées aux amortisseurs visqueux non linéaires : evaluation et application au calcul des ponts | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie Civil |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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OUDAI.Nassima_SMAOUI.Adel.pdf | PB01613 | 12.83 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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