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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Laghrouche, Omar | - |
| dc.contributor.other | Ksiazek, Marek, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-27T09:28:57Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-27T09:28:57Z | - |
| dc.date.issued | 1991 | - |
| dc.identifier.other | PM00991 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2843 | - |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique :Alger, École Nationale Polytechnique : 1991 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Connaissant les modèles biodynamiques choisis du corps du chauffeur ainsi que les excitations aléatoires, on synthétise analytiquement les systèmes de suspension optima du fauteuil, en tenant compte d'un critère d'optimisation et en utilisant la méthode de Wiener-hopf. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Influence modèles biodynamiques | fr_FR |
| dc.subject | Suspension optimale | fr_FR |
| dc.title | Influence des modèles biodynamiques choisis du corps du chauffeur sur la structure de suspension optimale du fauteuil | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Mécanique | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
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