Etude d'un pont bipoutre mixte à béquilles

Abstract

Ce travail consiste à l’étude d’un pont routier mixte hyperstatique à béquilles, à deux voies de circulation. Sa longueur est de 92m, sa largueur est de 9.24 m, il est bordé de deux glissières de sécurité. Le tablier repose sur six appuis, quatre béquilles et deux culées. Cette variante à été choisit sur la base des différentes contraintes imposées, des données naturelles et économiques du projet. Les sollicitations sont obtenues à l'aide du logiciel Robot Millenium. Différentes vérifications: cisaillement, voilement et déversement on été fait conformément aux règlements en vigueur. Pour cela nous avons suivi le plan ci-dessous: En premier lieu on commence par une introduction générale dans laquelle on va donner une définition d’un ouvrage d’art, son intégration architecturale dans le milieu naturel, puis une présentation du projet qui est en cours de réalisation. Le premier chapitre concerne la conception et le choix de la variante adéquate en fonction des différentes contraintes imposées. Le second chapitre donne un aperçu sur les ponts mixtes alliant le béton et l’acier et présente les différents éléments constitutifs ainsi que leur pré dimensionnement. Le troisième chapitre traite les caractéristiques des différents matériaux utilisés. Le quatrième chapitre porte sur l’étude des charges et surcharges susceptibles d’être appliquées sur notre ouvrage. Par ailleurs le cinquième chapitre concerne l’étude de l’ouvrage en phase d’exécution; à cet effet, un modèle d’étude du tablier sera choisi d’une part. D’autre part, une évaluation des efforts ainsi que leurs vérifications seront faites. Le sixième chapitre fait l'objet du calcul de dimensionnement en phase de service ainsi que, l’étude de la section mixte durant les différentes phases d’exécution de l’ouvrage, y compris une étude transversale de la dalle en procédant au ferraillage de la dalle pour différents états suivant les règles BAEL analytiquement et vérifie à l'aide du logiciel SOCOTEC. On terminera notre étude par une conclusion générale.