Etude du tablier de pont rail hyperstatique à poutres multiples en béton précontraint de Bach Djerah

Abstract

Ce travail consiste à l’étude du tablier du viaduc métro. C’est un pont rails à poutres multiples préfabriqués par post tension, de longueur de 280 m comportant 10 travées. Un calcul des divers éléments du tablier et une évaluation des charges et surcharges ont été faits. Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel SAP2000. Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape du phasage ont été effectuées. Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire.