Détermination des diagrammes P(V) et P(O) du moteur F4L912

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	Chellabi, Abdelkader	-
dc.contributor.other	Boukabache, Mohamed, Directeur de thèse	-
dc.date.accessioned	2020-12-28T07:50:21Z	-
dc.date.available	2020-12-28T07:50:21Z	-
dc.date.issued	1988	-
dc.identifier.other	PM03888	-
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3099	-
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1988	fr_FR
dc.description.abstract	Une étude comparative des performances des moteurs diesel et essence. Envisager des solutions pour améliorer certaines caractéristiques du moteur diesel, et mettre au point une méthode expérimentale pour déterminer les diagrammes P(V) et P(O) du moteur F4L912 pour tout régime de rotation. Notre étude s'intéresse aux moyens par lesquels se fait l'amélioration de certaines caractéristiques des moteurs Diesel. Elle commence par une étude comparative des caractéristiques des moteurs diesel et essence, et se termine par une étude expérimentale des diagrammes caractéristiques du moteurs F4L912, et mise au point d'un système de mesure expérimentale.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	Diagrammes P(V) et P(O)	fr_FR
dc.subject	Moteur F4L912	fr_FR
dc.subject	Moteur diesel	fr_FR
dc.subject	Couple moteur	fr_FR
dc.subject	Moteur à essence	fr_FR
dc.title	Détermination des diagrammes P(V) et P(O) du moteur F4L912	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR
Collection(s) :	Département Génie Mécanique

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