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dc.contributor.authorBoudjelti, Mohamed-
dc.contributor.otherBenbraika, Mohamed, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2020-12-28T12:43:57Z-
dc.date.available2020-12-28T12:43:57Z-
dc.date.issued1988-
dc.identifier.otherPM02788-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3213-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1988fr_FR
dc.description.abstractNotre travail consiste à déterminer les performances du moteur (puissance, couple, consommation spécifique), ces dernières seront comparés avec celles fourniers par le constructeur, ainsi qu'avec celle obtenues à partir du calcul du cycle quasi-réel. Nous proposons cette étude sous forme de six chapitres: - Dans le premier chapitre: introduction où nous montrons l'intérêt d'un tel banc d'essai déjà cité. - Dans le deuxième chapitre: nous donnons une description détaillée du banc d'essai sur lequel nous avons travaillé. - Dans le troisième chapitre: un calcul thermodynamique détaillé pour une vitesse donnée (2000 tr/mn) et les performances du moteur à cette vitesse. - Dans le quatrième chapitre: nous donnons les méthodes de mesures des performances du moteur. - Dans le cinquième chapitre: nous exposons les résultats et les courbes avec des constatations et interprétations. - Dans le sixième chapitre: conclusion et recommandation.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPerformances -- Moteurfr_FR
dc.subjectMoteur dieselfr_FR
dc.subjectÉtude -- Thermodynamiquefr_FR
dc.titlePerformances d'un moteur diesel petter 1620 cc quatre temps deux cylindresfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Mécanique

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