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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Bouali, Belkacem | - |
| dc.contributor.author | Ait Kaci, Yazid | - |
| dc.contributor.other | Benkoussas, Bouzid, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-28T13:20:48Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-28T13:20:48Z | - |
| dc.date.issued | 1993 | - |
| dc.identifier.other | PM00793 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3241 | - |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Le but de ce travail est d'étudier brièvement deux des principeaux typs de moteurs à réaction convenables pour les vols à grande vitesse supersonique, et de comparer leurs performances dans la plage des nombres de mach compris entre 0 et 7. Ces moteurs sont le turboréacteur et le statoréacteur. Ensuite calculer un combiné turbo-statoréacteur aux points optimus permettant le meilleur rendement. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Combine turbostato-réacteur | fr_FR |
| dc.subject | Etude énergétique | fr_FR |
| dc.title | Etude énergétique d'un combine turbo stato réacteur | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Mécanique | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| BOUALI.B_AIT-KACI.Y.pdf | PM00793 | 1.88 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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