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dc.contributor.authorMatassi, Feriel-
dc.contributor.otherLakehal, Saadi, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2020-12-29T11:56:26Z-
dc.date.available2020-12-29T11:56:26Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.otherS000193-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3471-
dc.descriptionMémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2017fr_FR
dc.description.abstractLe but de ce travail est d'étudier un ouvrage de soutènement de type parois en pieux (jointifs et sécants) de 1.2m de diamétre, pour la réalisation des semelles sous les piles du viaduc de la liaison de DJAMAA EL DJAZAIR et la rue TRIPOLI dans la wilaya d'alger pour cela, nous avons d'abord déterminé les raideure horizontales et verticales ainsi que la poussée des terres et les charges appliquées, pour les introduire ensuite dans le logiciel de calcul numérique autodesk robt 2014 afin d'obtenir les efforts sollicitants. Une fois les effort obtenus, nous avons fait le calcul de ferraillage des pieux.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPieuxfr_FR
dc.subjectRaideurfr_FR
dc.subjectBéton arméfr_FR
dc.subjectParoisfr_FR
dc.titleEtude des pieux de soutènementfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

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