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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Belkache, Sofiane | - |
| dc.contributor.other | Kettab, Ratiba, Directeur de thèse | - |
| dc.contributor.other | Chabni, Rachid, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-30T09:22:22Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-30T09:22:22Z | - |
| dc.date.issued | 2015 | - |
| dc.identifier.other | Ms20915 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3694 | - |
| dc.description | Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Le but de ce travail est la construction d’un pont rail, composé de deux travées et portant un tablier mixte d’une longueur totale de 105m pour 11,6m de largeur, par la méthode de poussage. Cette étude a porté sur le poussage du tablier de pont, ainsi que le dimensionnement de l’avant-bec. Un chapitre est consacré au calcul des efforts engendrés par le poussage. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Pont rail | fr_FR |
| dc.subject | Structure métallique | fr_FR |
| dc.subject | Bow-string | fr_FR |
| dc.subject | Poussage | fr_FR |
| dc.subject | Avant-bec | fr_FR |
| dc.title | Réalisation d'un pont mixte par la méthode de poussage | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Civil | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| BELKACHE.Sofiane.pdf | Ms20915 | 5.98 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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