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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Bennabi, Meriem | - |
| dc.contributor.author | Bouabsa, Kheira Soumia | - |
| dc.contributor.other | Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse | - |
| dc.contributor.other | Cherid, Djamila, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-30T10:56:02Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-30T10:56:02Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.other | Ms05312 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3800 | - |
| dc.description | Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Le but de ce travail est l'étude et la conception d'un pont type BOW-STRING comprenant deux voies de circulation d'une longueur totale de 130m et une largeur de 13,13m avec deux trottoirs. Le tablier repose sur des pièces de pont métalliques en I qui sont reliées à deux poutres principales reliées à des suspentes de l'arc. Les sollicitations sont calculées par le logiciel ROBOT Structural 2012. Ensuite, on a procédé aux différentes vérifications: cisaillement, voilement et déversement conformément aux règlements en vigueur. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | BOW-STRING | fr_FR |
| dc.subject | Béton -- Résistance | fr_FR |
| dc.subject | Pièces de pont | fr_FR |
| dc.subject | Tablier | fr_FR |
| dc.title | Etude dynamique d'un << BOW-STRING >> : El Kantara | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Civil | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| BENNABI.Meriem_BOUABSA.Kheira Soumia.pdf | Ms05312 | 6.95 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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