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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Aliane, Mohamed Lotfi | - |
| dc.contributor.author | Brahimi, Nazim | - |
| dc.contributor.other | Laribi, Abdallah, Directeur de thèse | - |
| dc.contributor.other | Cherchali, C., Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2020-12-30T12:19:13Z | - |
| dc.date.available | 2020-12-30T12:19:13Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.other | Ms04712 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3815 | - |
| dc.description | Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 | fr_FR |
| dc.description.abstract | L’objectif de notre travail est l’étude d’un tronçon de tunnel du métro d’Alger situé à AIN NAADJA en utilisant la technique à ciel ouvert. Ce tunnel est soutenu par des pieux forés avec tirants d’ancrage. A cet effet, nous avons utilisé le logiciel PLAXIS pour évaluer les différentes sollicitations agissant sur les éléments structuraux (paroi en pieux, voute, pieds droits et radier), le logiciel EXPERT a été utilisé pour le calcul du ferraillage de ces derniers tandis que le logiciel SAP2000 a été utilisé pour comparer les résultats obtenus avec le logiciel PLAXIS. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.subject | Pieux forés | fr_FR |
| dc.subject | Tirants d’ancrage | fr_FR |
| dc.subject | Métro d’Alger | fr_FR |
| dc.subject | Tunnel | fr_FR |
| dc.title | Etude numérique comparative d'un tunnel à ciel ouvert | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Génie Civil | |
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| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| ALIANE.Mohamed Lotfi_BRAHIMI.Nazim.pdf | Ms04712 | 4.8 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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