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dc.contributor.authorBahi, L.-
dc.contributor.otherMulier, Jean-Pierre, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-03T08:51:37Z-
dc.date.available2021-01-03T08:51:37Z-
dc.date.issued1976-
dc.identifier.otherPM00176-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4282-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Mécanique : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1976fr_FR
dc.description.abstractLe remplacement dans les applications aéronautiques du kérosène par le G-N ne nécessiterait pas une nouvelle conception des chambres de combustion. Plusieurs essais déjà entrepris ont donné des résultats positifs et concluants en adoptant les chambres utilisant le kérosène, au G-N. Le but de cette étude au G-N consiste à: étudier une chambre de combustion tubulaire utilisant séparément 2 tubes de flammes l'un à trous circulaires et d'autres à trous mixtes et à en faire l'étude comparative, l'analyse des gaz de combustion étant l'un des moyens les plus déterminants.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectChambre de combustionfr_FR
dc.subjectTrous mixtesfr_FR
dc.titleChambre de combustion à trous mixtesfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Mécanique

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