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dc.contributor.authorGana, Houssam-
dc.contributor.authorMansour, Farid Aghilasse-
dc.contributor.otherBachar Assed, Mohamed Aguide, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-05T08:52:00Z-
dc.date.available2021-01-05T08:52:00Z-
dc.date.issued2014-
dc.identifier.otherPG00414-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4769-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2014fr_FR
dc.description.abstractLa réalisation d’un tunnel métropolitaine constitue la solution la plus appropriée pour résoudre le problème d’encombrement de la circulation au niveau de la capital Alger. L’objet de notre travail est l’étude d’un tunnel en mine réalisé par la Nouvelle Méthode Autrichienne. Le soutènement provisoire est dimensionné par la méthode de convergence confinement. Les différentes phases de réalisation d'un tunnel de métro sont: les études préalables, l'excavation et le soutènement provisoire. Le calcul et la modélisation seront effectués à l'aide du logiciel, la simulation des tassements sont assimiler par PLAXIS 8.2.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectTunnel métropolitain -- Creusementfr_FR
dc.subjectMéthode autrichiennefr_FR
dc.titleCreusement et soutènement provisoire d'un tunnel métropolitain : cas du métro d'Alger-tronçon Aïn Naadjafr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Minier

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