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dc.contributor.authorDjedid, Khaled-
dc.contributor.authorGraoua, Karim-
dc.contributor.otherMaazi, Abdelhamid, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-05T14:08:11Z-
dc.date.available2021-01-05T14:08:11Z-
dc.date.issued1993-
dc.identifier.otherPA01293-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/4921-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Étude : Génie Electrique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1993. - Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatiquefr_FR
dc.description.abstractDans ce mémoire notre tâche principale consistera à l'étude de l'influence des amortisseurs sur la commutation, ceci nous conduit à décrire: Le principe et le fonctionnement de la machine synchrone autopilotée. Les différentes stratégies de démarrage, nous étudiorons la commutation et ses conséquences. Une partie sera consacré à la détermination de la réactance de commutation, nous exposons une méthode de calcul des réactances de fuite des amortisseurs et enfin, la commande et le capteur de position seront traités brièvement.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectMachine synchrone autopilotéefr_FR
dc.subjectCommutationfr_FR
dc.subjectRéactancefr_FR
dc.subjectAmortisseursfr_FR
dc.titleMachine synchrone autopilotée en courant : influence des amortisseurs sur la commutationfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Electrique

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