Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/5068
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | Salem, Mehdi | - |
dc.contributor.other | Bachar Assed, Mohamed Aguide, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2021-01-06T09:48:09Z | - |
dc.date.available | 2021-01-06T09:48:09Z | - |
dc.date.issued | 2001 | - |
dc.identifier.other | PG00601 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5068 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2001 | fr_FR |
dc.description.abstract | Ce travail a pour but, d'apprécier les affaissement, en clé de voûte et en surface de la masse rocheuse, qui entour l'ouvrage minier "Tunnel", ainsi que le comportement du terrain, suivant les différentes phases de réalisation de la grande voûte au niveau de la station "Khelifa Boukhalfa" métro d'Alger. La simulation se fait sur la base de la Méthode des éléments finis et le calcul s'effectue à l'aide d'un logiciel "ANSYS" qui convient la méthode utilisée. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Voûte intermédiaire | fr_FR |
dc.subject | Eléments finis -- Méthodes | fr_FR |
dc.title | Appréciation du comportement du massif rocheux sur la stabilité d'un tunnel par la méthode des éléments finis : cas de la station "Khelifa Boukhalfa" métro d'Alger | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie Minier |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
SALEM.Mehdi.pdf | PG00601 | 25.92 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.