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http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/5100
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Aissat, Fateh | - |
dc.contributor.other | Sebai, Amar, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2021-01-06T10:24:36Z | - |
dc.date.available | 2021-01-06T10:24:36Z | - |
dc.date.issued | 2000 | - |
dc.identifier.other | PG00700 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5100 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000 | fr_FR |
dc.description.abstract | Ce travail est consacré à l'étude géologique et géotechnique du ballast utilisé par les chemins de fer Algériens avec une illustration de deux carrières, Kéddara à Boumerdes et Ahmer El-Ain à Blida. Des essais de dureté ont été réalisés au LCTP sur les échantillons provenant des carrières citées ci-dessus. Les résultats obtenus sont acceptables par rapport aux normes nationales, néanmoins, la dureté de ces roches reste médiocre relativement aux normes internationales. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Ballast -- Propriétés géologiques | fr_FR |
dc.subject | Structure d'assise | fr_FR |
dc.title | Propriétés géologiques du ballast utilisé par les chemins de fer Algériens | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie Minier |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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