Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/6179
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorHamou Lhadj, A.-
dc.contributor.otherAhmed Zerguerras, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-01-17T13:30:50Z-
dc.date.available2021-01-17T13:30:50Z-
dc.date.issued1976-
dc.identifier.otherPN00376-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/6179-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Électronique : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumedienne. École Nationale Polytechnique : 1976fr_FR
dc.description.abstractBien qu'il semble que certain MLS soient fin prêt à l'installation de part les satisfactions qu'ils ont donné à leurs essais (doppler, DLS) il est trés probable que le MLS ne s'implantera pas définitivement que vers 1985, la coexistence avec l'ILS est cependant envisagé à partir de 1978 C'est pour cette raison que l'ILS servira encore très longtemps dans les pays où son remplacement n'offrira pas d’intérêt économique immédiat et où le trafic ne l'exigera pas avant longtemps qu'on consacre la première partie de cette étude à ce système. La deuxième partie traite des deux systèmes MLS sur lesquels il a filtré quelques rares informations: le DOPPLER et le DLS, une comparaison avec le doppler nous mettra au fait de la technique des faisceaux battants On donne en dernier lieu quelques vues sur l’atterrissage automatique qui commence à se faire une grande place en aéronautique.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectSystème ILSfr_FR
dc.subjectSystème MLSfr_FR
dc.subjectAtterrissage automatiquefr_FR
dc.subjectElectroniques à l'attérrissage-
dc.titleAides électroniques à l'attérrissagefr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Electronique

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
HAMOU-LHADJ.A.pdfPN0037615.71 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.