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http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/7611
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Derrouazi, El Hadj M'Hamed | - |
dc.contributor.author | Addad, Rachid | - |
dc.contributor.other | Naguyen, Xanh, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2021-02-07T09:18:50Z | - |
dc.date.available | 2021-02-07T09:18:50Z | - |
dc.date.issued | 1986 | - |
dc.identifier.other | PB05686 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/7611 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1986 | fr_FR |
dc.description.abstract | Le projet consiste en l'étude d'un pont dalle isostatiques comportant deux tabliers identiques indépendants, c'est un pont qui entre dans le cadre de la transformation du chemin de Willaya CW 11 en autoroute, il se situe au tronçon CW 149 Boudouaou, les tabliers sont en béton précontraint dans le sens longitudinal et ferraillé transversalement. La longueur de la trave est de 27 cm entre axe et la largeur totale d'une dalle est de 18,24 cm. La dalle est constituée d'une dalle centrale et de deux encorbellements (gauche et droit de 2,40 cm chacun. Chaque dalles repose à ses deux extrémités libres sur 2 culées identiques. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Pont dalle isostatique -- Etude | fr_FR |
dc.title | Pont dalle en béton précontraint | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie Civil |
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Fichier | Description | Taille | Format | |
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DERROUAZI.El-Hadj-M'Hamed_ADDAD.Rachid.pdf | PB05686 | 17.41 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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