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dc.contributor.authorRili, Moussa,-
dc.contributor.authorBabaammi, Ahmed-
dc.contributor.otherBonneville, Pierre, Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-02-10T08:22:23Z-
dc.date.available2021-02-10T08:22:23Z-
dc.date.issued1979-
dc.identifier.otherPB01679-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/7876-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979fr_FR
dc.description.abstractLe présent projet a pour but l'étude d'un pont courbe en précontraint composé de deux travées identiques , hyperstatiques. Ce pont doit franchir une auto-route à double sens de largeur 70 m, pour pouvoir relier cette auto-route et a une route secondaire. Le pont a été choisi courbe pour que le raccordement entre l'auto-route et la route secondaire soit aisé, et ne nécessite pas grands détours, et par conséquent de grands espaces. En effet, si l'on adopte un pont droit à la place de pont courbe, les raccordements nécessiteraient de grands espaces de pont et d'autre de l'auto-route, et l'on peut même être conduit à détruire des bâtiments déjà en place en bordure de l'auto-route.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont courbefr_FR
dc.subjectBéton précontraintfr_FR
dc.subjectSection caissonfr_FR
dc.titlePont courbe en béton précontraint à section caissonfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

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