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dc.contributor.authorBenlarabi, M.-
dc.contributor.authorBoulmerka, B.-
dc.contributor.otherMokdad, B., Directeur de thèse-
dc.date.accessioned2021-02-11T12:20:47Z-
dc.date.available2021-02-11T12:20:47Z-
dc.date.issued1971-
dc.identifier.otherPB00871-
dc.identifier.urihttp://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/8032-
dc.descriptionMémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1971fr_FR
dc.description.abstractLes ponts en B.A s'étaient déjà très développés sous toutes les formes avant ces dernières années, mais certains types ont été encore appliqués avec un plus grand art dans une période assez récente. Le tablier porte une chaussée de 10,50 m comportant 3 voies de circulation. Deux trottoirs de 1,50 m bordent la chaussée. La travée étudiée a une portée de 33 m et une longueur totale de 33,70 m. La dalle formant table de compression possède une épaisseur constante de 19 cm. Elles est recouverte d'une chape de protection de 1 cm sur toute sa surface et de la chaussée constituée des gravillons enrobés sur 4 cm d'épaisseur. Les piles, en tant qu'appuis, se composent essentiellement d'un corps ou fût plein et d'une fondation. Comme dans notre cas, les piles sont en rivière elle sont munies de becs dont le rôle est hydrodynamique. Les culées ont double rôle celui d'appuis d'organe de jonction terrain. Leurs dispositions sont telles qu'il ait continuité entre la chaussée par le terrain et celle qui est portée par le pont.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.subjectPont en béton arméfr_FR
dc.subjectTablier Structure porteusefr_FR
dc.titleEtude du tablier d'un pont en béton arméfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Département Génie Civil

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