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| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Ait Bouziad, Youcef | - |
| dc.contributor.author | Boutekdjiret, Kaïs | - |
| dc.contributor.other | Remini, Boualem, Directeur de thèse | - |
| dc.date.accessioned | 2021-03-24T09:37:33Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-24T09:37:33Z | - |
| dc.date.issued | 1997 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9081 | - |
| dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Hydraulique : Alger, École Nationale Polytechnique : 1997 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Si le problème de transport solide par le courant s'avère être un problème hydraulique classique, celui causé par les houles et le courant par contre étudié. Dans ce sens, nous avons effectué une expérimentale sur fond mobile, afin de faire quelques prédictions sur ce phénomène au voisinage d'un fond marin ou estuaire. Nos résultats nous permettent de justifier les implications que peut avoir la houle sur le courant dans le domaine du transport sédimentaire. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.publisher | École Nationale Polytechnique | fr_FR |
| dc.subject | Sédiments | fr_FR |
| dc.subject | Action du courant | fr_FR |
| dc.subject | Houle | fr_FR |
| dc.subject | Fond fixe | fr_FR |
| dc.subject | Fond mobile | fr_FR |
| dc.title | Contribution à l'étude du charriage sous l'effet combiné de la houle et du courant | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | Département Hydraulique | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| AIT-BOUZIAD.Youcef_BOUTEKDJIRET.Kais.pdf | PH00697 | 4.4 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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