Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/9425
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | Boularas, Lamia | - |
dc.contributor.other | Lounici, Hakim, Directeur de thèse | - |
dc.contributor.other | Aissat, Kamel, Directeur de thèse | - |
dc.date.accessioned | 2021-04-04T15:03:12Z | - |
dc.date.available | 2021-04-04T15:03:12Z | - |
dc.date.issued | 2013 | - |
dc.identifier.other | PE00813 | - |
dc.identifier.uri | http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9425 | - |
dc.description | Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie de l'Environnement : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013 | fr_FR |
dc.description.abstract | Le présente étude porte sur l’impact de l’inclusion du transport aérien dans le marché d’échanges de quotas d’émission de gaz à effet de serre dioxyde de carbone (CO2) sur le transport aérien et particulièrement AIR ALGERIE depuis 2009 selon la directive européenne qui est temporairement gelée. D’après les résultats trouvés, nous avons essayé de sortir avec des propositions pour l’assemblé programmé en septembre 2013 afin d’améliorer la politique carburant qui est en relation avec les émissions de gaz à effet de serre. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.subject | Dioxyde de carbone | fr_FR |
dc.subject | Marché d’échanges de quotas d’émission de gaz a effet de serre | fr_FR |
dc.subject | Gaz à effet de serre | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Département Génie de l'Environnement |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
BOULARAS.Lamia.pdf | PE00813 | 11.64 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.