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Date de publicationTitreAuteur(s)
2000Etude comparative des différentes méthodes de réduction de degré des courbes gauches : application à l'échange de données entre différents systèmes de C.F.A.O.Hamri, Okba; Rechak, Saïd, Directeur de thèse
2011Simulation numérique de l'écoulement d'air autour d'un avion de type CASA C-295Belhadj, Zakaria; Smaili, Arezki, Directeur de thèse; Kherrat, Abdelkader, Directeur de thèse
1995Analyse et réduction optimale de la sensibilité d'une commande pré-informée : application à un système de suspension active pour véhiculesMoussaoui, Abdelkrim; Louam, Nadjib, Directeur de thèse
2000Etude des problèmes de conduction de la chaleur dans les corps cylindriques : résolution analytique plus solution numérique par la méthode des éléments finisMatmat, Kacim; Kebli, B., Directeur de thèse
2011Suivi sur site d'une unité de production d'électricité avec des relevés expérimentaux et analyse vibratoireMezidi, Ahmed; Rechak, Saïd, Directeur de thèse
2000Commande neuro-linguistique de la suspension active d'un véhicule roulantBenbouchama, Cherrad; Larbes, Chérif, Directeur de thèse
2000Influence de l'empilement des couches sur le comportement mécanique des stratifiésDjouder, Hadj-Amar; Amor, Nadia, Directeur de thèse
1997Envasement des retenues de barrages en Algérie : importance, mécanismes et moyen de lutte par la technique du soutirageRemini, Boualem; Kettab, Ahmed, Directeur de thèse
2007Simulation numérique du transport d'un polluant actif dans un écoulement à surface libreBoussoum, Moulla; Benmamar, Saâdia, Directeur de thèse
2008Complément sur les transferts thermiques conductifs dans le banc d'essai moteur TD 43Belfadel, Mustapha; Larbi, Salah, Directeur de thèse; Attouchi, Mohamed Tarek, Directeur de thèse

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