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<title>Département Métallurgie</title>
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<updated>2026-04-06T18:08:36Z</updated>
<dc:date>2026-04-06T18:08:36Z</dc:date>
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<title>Etude du comportement d'un assemblage soudé vis à vis de la corrosion en milieu chloruré en absence et en présence d'inhibiteur</title>
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<name>Chermat, Nabila</name>
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<updated>2021-01-28T11:28:14Z</updated>
<published>1992-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Etude du comportement d'un assemblage soudé vis à vis de la corrosion en milieu chloruré en absence et en présence d'inhibiteur
Chermat, Nabila
Les ensembles soudés en cinq passes provenant des installations de surface du champs de gaz d'Alrar se corrodent préférentiellement dans la zone fondue en présence de protection.&#13;
Des investigations d'ordre chimique, métallographique et mécanique ont permis d'établir une évaluation sommaire du joint soudé.&#13;
Les résultats obtenus ont révélé la présence des hétérogénéités de part les différences dans les taux de carbone, de la diversité des microstructures, des changements dans les tailles de grains et des écarts entre les valeurs de la microdureté.&#13;
Ces différences dans les propriétés de la soudure ont constitué des facteurs de corrosion.&#13;
Leur contribution est différente d'une zone à une autre de la soudure.&#13;
Les investigations potentiocinétiques ont permis de montrer la présence d'un couple galvanique entre la zone fondue et la zone affectée thermiquement.&#13;
Cette dernière, ayant les taux de carbone, les tailles de grains et les microduretés les plus grandes, se dégrade plus rapidement que la zone fondue et le métal de base.&#13;
La présence de concentrations élevées en NaCl (3500 et 10000 mg/l) a conduit à des vitesses de corrosion plus grandes.&#13;
Le taux d'augmentation est de 5 pour 1 pour la zone fondue et de 3 pour 1 pour la zone affectée thermiquement.&#13;
Nous avons observé que cette dernière reste la zone la plus sensible à la corrosion.&#13;
Les microstructures de Widmanstatten (E3 et E5) obtenues dans la zone fondue, deviennent les plus susceptibles à la corrosion en présence de concentrations élevées en NaCl.&#13;
Ceci nous laisse penser que l'initiation de la corrosion s'est produite dans la zone affectée thermiquement ensuite, elle s'est propagée plus rapidement dans la zone fondue grâce aux microstructures de Widmanstatten.&#13;
L'injection d'un inhibiteur organique à base d'amine dans les solutions testées, a permis de diminuer la vitesse de corrosion et d'assurer une bonne protection des zones soudées avec des doses de 30 ppm.&#13;
Il est important de noter que le taux de l'efficacité de protection est fonction et de la concentration en inhibiteur et de la nature des microstructures.&#13;
Les microstructures ayant une grande sensibilité à la corrosion ne sont pas systématiquement les plus protégées.
Mémoire de Magister: Métallurgie: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1992
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<dc:date>1992-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Etude du comportement en fatigue-corrosion de l'alliage AlCuMg (2024 T3)</title>
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<name>Cheriet, Nabil</name>
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<updated>2021-01-28T11:25:09Z</updated>
<published>1992-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Etude du comportement en fatigue-corrosion de l'alliage AlCuMg (2024 T3)
Cheriet, Nabil
La présente recherche, concerne l'étude du comportement en fatigue-corrosion de l'alliage d'aluminium 2024 T351 qui est de plus en plus utilisé en construction aéronautique.&#13;
En plus des mesures électrochimiques convenables, permettant d'étudier le phénomène de corrosion localisé, on a effectué des essais de fatigue-corrosion en vue d'une part de comparer les durées de vie et les limites d'endurance en flexion rotative à l'air et dans une solution aqueuse à 3,5% NaCl sous une fréquence constante, et d'autre part d'essayer de donner une explication cohérente du comportement du matériau à travers l'évaluation des paramètres électrochimiques enregistré durant les essais.&#13;
Il semble que la capacité du matériau à la dissolution et à la repassivation est largement responsable de son comportement.&#13;
Cette capacité varie notablement en fonction des conditions de chargement et de la nature du milieu corrosif.&#13;
Si l'alliage est assujetti à des solutions aérées en potentiel libre, celui-ci présentera une susceptibilité prononcée à la corrosion par piqûre.&#13;
en outre, le phénomène de piqûration sera également observé pour des valeurs de potentil plus négatives que celle du potentiel de piqûration.&#13;
Ce travail a été complété par une étude fractographique qui a permis de mieux comprendre le rôle du milieu corrosif dans l'amorçage des fissures de fatigue.&#13;
Enfin, l'influence de l'environnement sur la limite de fatigue est notable.&#13;
Cependant la durée de vie en fatigue pourra toujours être amélioré par une protection cathodique.
Mémoire de Magister: Métallurgie: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1992
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<dc:date>1992-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Amélioration des performances tribologiques des semelles de frein d'un train minier circulant dans un milieu agressif</title>
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<name>Abdi, Saïd</name>
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<updated>2021-01-28T11:21:55Z</updated>
<published>1992-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Amélioration des performances tribologiques des semelles de frein d'un train minier circulant dans un milieu agressif
Abdi, Saïd
L'objectif principal de cette étude est d'améliorer les performances tribologiques des semelles de frein d'un train minier circulant dans un milieu agressif afin de lutter contre l'usure prématurée.&#13;
Dans ce but, une étude bibliographique et analytique a permis de choisir les différents constituants d'un produit capable de remédier l'usure prématurée des semelles de freins.&#13;
L'étude expérimentale effectué sur site industriel et le calcul de similitude ont permis de simuler les conditions réelles de fonctionnement du couple (semelle/roue), en laboratoire par un couple d'usure (pion/disque) sur une machine de frottement et d'usure.&#13;
L'analyse par microscopie optique, microscopie électronique, rayon X, et mesure du taux d'usure, microdureté, température, et coefficient de frottement des surfaces usées; ainsi que l'analyse dilatométrique ont permis de montrer d'une part, que la phase eutectique phosphoreux se comporte très mal à l'usure et frottement et développe une usure prématurée dans les conditions simulant le site industriel.&#13;
D'autre part l'ajout d'une petite quantité en éléments d'addition (Cr, Mn, Ti, V..etc) dans les fontes, forment des carbures et des précipités durs, stables et augmentent le coefficient de frottement, la résistance à l'usure abrasive, et améliorent considérablement la durée de vie des semelles de freins.&#13;
En fin d'un point de vue technologique, nous avons proposé respectivement les produits suivant en fonte (A14, US, NH57-4) dont les premiers résultats sont satisfaisants.
Mémoire de Magister: Métallurgie: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1992
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<dc:date>1992-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Etude comparative de la distribution de température d'une pièce cylindrique subissant un traitement thermique en fonction de différents types de chauffage</title>
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<name>Laribi, Merzak</name>
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<updated>2021-01-18T14:30:45Z</updated>
<published>1991-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Etude comparative de la distribution de température d'une pièce cylindrique subissant un traitement thermique en fonction de différents types de chauffage
Laribi, Merzak
Le but essentiel de cette étude expérimentale est naturellement varié: on vise en premier lieu la détermination du type de chauffage le plus rationnel et le plus rentable en vue d'augmenter la productivité du four.&#13;
En deuxième lieu, il porte sur une meilleure connaissances de certains phénomènes thermiques complexes encore peu étudiés.&#13;
D'autre part, et dans le souci d'assurer le succés de la méthodologie sur l'étude d'un tel procéssus industriel, le deuxième volet de notre travail consiste en la modélisation mathématique du processus expérimental.&#13;
Cette simulation est basée sur l'approche par des modèles mathématiques puissants qui ont nécéssité des analyses préalables approfondies des phénomènes et des méthodes d'investigation.&#13;
Cette étude a été menée en étroite liaison avec le travail expérimental en profondeur.&#13;
Une fois le modéle mathématique établi, un logiciel informatique est mis au point.&#13;
Son objectif premier est de déterminer le profil de température dans la piéce au cours de chaque chauffage ainsi que le temps d'homogéneisation recquis.&#13;
Il permetterait également à partir de certaines connaissances préliminaires, l'obtention rapide et à moindres frais des informations nécessaires au contrôle et au perfrctionnement des techniques de chauffage.&#13;
Enfin, la compatibilité des résultats mathématiques et expérimentaux validerait le logiciel élaboté, justifierait son efficacité et permetterait son utilisation ultérieure pour l'analyse d'autres procédés similaires.&#13;
Ainsi pourrait-on prévoir leurs comportements sans avoir à recourir aux expériences généralement coûteuses, simplement en tenant compte des paramétres mis en jeu dans le nouveau procédé à étudier.
Mémoire de Magister: Métallurgie: Alger, Ecole Nationale Polytechnique: 1991
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<dc:date>1991-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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