http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/134 Tue, 07 Apr 2026 03:21:28 GMT 2026-04-07T03:21:28Z http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/8841 Dimensionnement en capacité d'un refend en béton arme Sellamna, Sabrine; Baouche, Nadjia, Directeur de thèse Dans la nouvelle génération des codes parasismique, une nouvelle méthode de conception et de dimensionnement est introduite appelée" dimensionnement en capacité". Au lieu de se focaliser sur la méthode des forces habituellement adoptée par les codes, le dimensionnement en capacité se base sur la capacité de la structure à supporter favorablement les actions sismiques par la dissipation d'énergie sismique sous forme de déformations plastiques. Dans cette optique, ce travail préparé dans le du mémoire de master, présente les notions générales de conception et dimensionnement parasismiques. Mémoire de Master : Génie civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017 Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/8841 2017-01-01T00:00:00Z http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3855 Utilisation des réseaux de neurones pour la simulation du comportement des matériaux : etude d'ajouts carbonatés à un mélange ciment portland ciment alumineux Benameur, Mohamed Yacine; Rahal, Moncef Razine Le but de ce travail est la mise en application des réseaux neuronaux pour l’aide à l’étude d’ajouts carbonatés à un ciment à prise réglable constitué d’un mélange de ciments Portland et de ciment Alumineux. Les mélanges sont constitués d’un ciment de la zone d’Alger (Rais Hamidou) auquel a été ajouté 35% de ciment alumineux. Ce mélange a été amélioré avec des ajouts carbonatés à différents taux. Notre travail à consisté en la vérification de l’applicabilité puis en la simulation des résistances des ciments à l’aide de réseaux neuronaux FEEDFORWARD par l’utilisation du «neural network toolbox » du logiciel MATLAB® version 11B. Les données expérimentales utilisées au cours de notre projet sont le fruit d’un travail portant sur l’élaboration de ciments à prise réglable réalisé en 1997 à l’Institut National des Matériaux de Construction de Boumerdes par Ahmed El Mostefa YADI. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3855 2012-01-01T00:00:00Z http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3850 Optimisation de l'emplacement des isolateurs sismiques sur les ponts isostatiques Nait Mansour, Azouaou; Hamdane, Ramzi Le but de ce travail c’est de réduire les efforts sismiques sur les ponts en découplant le mouvement du sol de celui du tablier en vue d’obtenir des périodes de vibration nettement plus importantes, il s’agit donc de l’isolation sismique des ponts et ce pour voir son apport à la réponse de la structure et d’essayer d’améliorer son comportement vis-à-vis des forces sismiques. Le pont étudié est situé à Alger, zone à sismicité élevée, c’est un pont à poutres multiples sous chaussée de longueur 117.40 m et de largeur de 10m, composé de quatre travées indépendantes et une largeur de 10m bordé de deux glissières de sécurité. L’utilisation de l’outil informatique s’impose pour déterminer les périodes propres des systèmes avant et après isolation sismique. Pour cela, on a fait appel au logiciel SAP2000. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3850 2012-01-01T00:00:00Z http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3844 Modélisation et étude de la tenue au feu du tunnel autoroutier de Bouzegza : autoroute Est-ouest Amrane, Chahrazed; Mairi, Hadjira L’objet de notre travail est la modélisation et l’étude du tunnel de Bouzegza à travers l’étude de deux sections, à l’entré Est et en son milieu. A cet effet, nous avons déterminé les différentes pressions en appliquant différentes théories. A l’aide du logiciel Robot nous avons modélisé le soutènement provisoire et le revêtement définitif. Vu les risques d’incendie dans les tunnels routiers et leurs conséquences vis-à-vis des usagés une étude de tenue au feu du tunnel est traité. En dernière partie, nous avons mentionné quelques dispositions de sécurité dans un tunnel. Mémoire de Master : Génie Civil : Alger, Ecole Nationale Polytechnique : 2012 Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 GMT http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/3844 2012-01-01T00:00:00Z