Maîtrise des risques des aires de stationnement saturées du réseau aéroportuaire Algérien

Abstract

Actuellement, le contrôle aérien fait face à une intensification perpétuelle du trafic aérien. Dans cette situation, la problématique de la charge mentale observée chez les contrôleurs aériens reste une préoccupation majeure pour améliorer le niveau de sécurité du trafic aérien. Notre travail a pour objectif d’évaluer les conséquences engendrées par la surcharge de travail chez les contrôleurs aériens, à travers une Analyse Préliminaire de Risques. Nous avons également utilisé la méthode de Nœud Papillon et une simulation d’un crash d’aéronef avec le logiciel PHAST. Nous avons proposé un nouvel environnement de contrôle qui consiste en l’introduction d’un nouveau système automatisé d’aide à la décision et à l’intégration d’une procédure innovante de gestion de saturation des aires de stationnement.